February 2013:特集「人と振り返る5年半 ~東京駅丸の内駅舎保存・復原工事~」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社

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屋根は,創建当時と同様に天然スレートの「一文字葺き」という手法が使われた。銅板周りの曲線部など成形でないスレートを葺ける人は全国でも数名しかいない。全体で約43万枚のスレートのうち約8万枚を再利用した。また,東京駅丸の内駅舎中央部の屋根には,東日本大震災の津波被害を受け,奇跡的に流失を免れた宮城県石巻市の雄勝産の天然スレートが使われている。
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February 2013:特集「人と振り返る5年半 ~東京駅丸の内駅舎保存・復原工事~」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社
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屋根は,創建当時と同様に天然スレートの「一文字葺き」という手法が使われた。銅板周りの曲線部など成形でないスレートを葺ける人は全国でも数名しかいない。全体で約43万枚のスレートのうち約8万枚を再利用した。また,東京駅丸の内駅舎中央部の屋根には,東日本大震災の津波被害を受け,奇跡的に流失を免れた宮城県石巻市の雄勝産の天然スレートが使われている。
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