第二報（2011年3月17日版） 東北地方太平洋沖地震 構造物被害報告 ー東北新幹線 第一中曽根 BL 被害状況と損傷メカニズムの推定ー 文責：高橋良和（京都大学防災研究所）

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高架橋柱上部に大きな損傷が発生し，特に起点側，終点側端部柱は，コアコンクリートも完 全に桁部と分離，破壊し，荷重支持能力が喪失している．第一報では橋梁名不明と報告した高 架橋が，第一中曽根 BL の高架橋番号および写真による高架橋数から類推するに，第一中曽根 BL の一部であると判断し，本報では併せてその被害状況を整理することとする．
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第二報（2011年3月17日版） 東北地方太平洋沖地震 構造物被害報告 ー東北新幹線 第一中曽根 BL 被害状況と損傷メカニズムの推定ー 文責：高橋良和（京都大学防災研究所）
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高架橋柱上部に大きな損傷が発生し，特に起点側，終点側端部柱は，コアコンクリートも完 全に桁部と分離，破壊し，荷重支持能力が喪失している．第一報では橋梁名不明と報告した高 架橋が，第一中曽根 BL の高架橋番号および写真による高架橋数から類推するに，第一中曽根 BL の一部であると判断し，本報では併せてその被害状況を整理することとする．
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http://wayback.archive-it.org/2438/20110301000000/http://www2.kobe-u.ac.jp/~kuwata/earthquake/tohokukanto2011/Shinkansen_Takahashi_KyotoU_ver2.pdf
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