一般財団法人 日本経済研究所 研究員リポート| シリーズ「震災復興を考える」第８回 | 鉄道復旧が拓く地域復興の道 [PDF]

た第３次補正予算の中でも注目すべきは、三陸鉄道、仙台空港鉄道等、震災で大きな被害を受けた第３セクター鉄道の早期復旧費として65億円が計上されている点である。特に三陸鉄道については、被害が甚大で復旧費が極めて多額にのぼるうえ、第３セクター会社の経営基盤が脆弱であることから、震災発生直後より、復旧・存続を危ぶむ声がある一方、地域に密着した鉄道としての重要性を評価、存続を望む声が沿線はもとより全国的に高まるなど、その復旧の帰趨が社会的にも注目されてきた。今般、震災発生からかなりの時日を要したものの、第３次補正予算で上記の通り国が第３セクター鉄道の復旧に向けての支援姿勢を明確にしたことは、今後の被災地域の産業や生活を支えるインフラ等の復旧・復興のあり方を考えるうえでも、重要な意味をもつものと評価されよう。